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广州日报讯 (全媒体记者蒋偲 通讯员冯悦)记者近日从深圳交通运输部门获悉，截至7月底，深圳功能型无人车上路总量已突破800辆，运营路网超1800公里。从应用场景来看，物流、环卫两大领域，无人车正在加速行进。
最新数据显示，目前深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例，记者了解到，为推动环卫作业智能化，今年上半年，该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车等高端智能设备。目前智能环卫设备的规模应用已成功覆盖罗湖10个街道中的13个精细化作业示范区。相关数据显示，该系列设备环卫区域的作业日均里程提升3倍，作业效率提升30%以上。
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
环卫和物流领域，无人车应用规模双双突破400辆，意味着现在在深圳街头，每10分钟就有一辆功能型无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后，是政府部门创新构建的“三级安全机制”在保驾护航。“企业申报—路网评估—多部门联合评审”层层把关，如同为无人车路网开放装上“安全阀”。
此外，深圳成功上线运行全国首个功能型无人车管理服务平台，该平台拥有五大核心功能模块，可为功能型无人车上路提供全域监管技术支撑。 【编辑:刘阳禾】
累计收到港澳台地区通报确诊病例8024521例。其中，香港特别行政区432187例（出院90642例，死亡10358例），澳门特别行政区793例（出院787例，死亡6例），台湾地区7591541例（出院13742例，死亡12563例）。（总台央视记者史迎春）。
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持续组织开展线上线下校园招聘活动，实施离校未就业高校毕业生服务攻坚行动，为未就业毕业生提供职业指导、岗位推荐、职业培训和就业见习机会，确保2022年底前离校未就业毕业生帮扶就业率达90%以上。深入推进企业吸纳就业社会保险补贴“直补快办”，扩大补贴对象范围，支持企业更多吸纳重点群体就业。 以往，专业硕士的学制大多都是两年，或者两年半，但是近年来，已陆续有不少高校对专硕学制进行了调整，延长至3年。今年，又有多所高校做了类似调整。目前，大连理工大学、西北工业大学、东南大学、西北师范大学等高校的专业学位研究生已全部实行3年学制。~
------创新亮点----
此次学术研讨会堪称三星堆文化研究的学术盛会。三星堆创造了高度发达的青铜文明，在主旨演讲环节，四川省文物考古研究院三星堆遗址工作站站长、三星堆博物馆馆长雷雨，四川省社会科学院三星堆文化与青铜文明研究中心主任段渝，中国社会科学院考古研究所研究员王仁湘，中国丝绸博物馆副馆长周旸，中国社会科学院考古研究所研究员李新伟，上海外国语大学教授、上海外国语大学全球文明史研究所所长王献华，四川大学杰出教授、四川省考古学会会长霍巍等专家围绕三星堆的历史背景、文化渊源等方面进行探讨，从政治、经济、社会、文化等不同层面展开广泛讨论，发表主旨演讲，助力构建三星堆文化和青铜文明研究的理论体系。~
《梦中的胴体幻想原始版》 2022年底前制定出台关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的政策文件，进一步优化外商投资环境，高标准落实外资企业准入后国民待遇，保障外资企业依法依规平等享受相关支持政策。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-07 11:14:33
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