江苏省交通运输部门:推动长三角船舶过闸“一键通达”
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中新网南京8月6日电 (记者 朱晓颖)6日,江苏省交通运输厅在苏州召开新闻通气会,公布并解读《江苏省交通运输厅高效办成服务船民“一件事”实施方案》(简称《实施方案》)。《实施方案》明确,推动实现长三角区域船舶过闸系统互联互通,力争到2026年,船舶通过跨三省一市的97座交通船闸可实现一次申报、全线通过,推动实现长三角船舶过闸“一键通达”“一线直航”。
中新网记者看到,《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前,江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP,船舶在江苏省内过闸时,需使用不同APP。改革后,安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询;支持船舶过闸“一屏知全貌”,减少船民重复查询时间;支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
今年7月,京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后,系统通过获取船舶实时位置、航速等信息,就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长,并通过新版“船讯通”APP向船员推送,以缓解船民的待闸焦虑。
《实施方案》还明确了诸多便利举措,例如:内河普通货物运输船舶全营运周期等事项统一受理,内河船舶船员全职业周期事项申请材料免于提交,内河普通货物运输经营全周期事项容缺受理,内河船舶文书签注集成办理,推广启用内河船舶、船员电子文书,江苏省内普通货物运输船舶营运证换发免申即享,高频政务服务事项就近办理,协调缓解修船难压力,提升水路运输信用助力等。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍,位于长江下游的江苏水网密布,是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民,常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
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背景设定
一次情禁忌完整无删减 而在郭大顺看来,未能发现的居住遗址或许恰恰说明了牛河梁文明的发达程度:“一般的生活遗址可能距离比较远,(因为)它的祭祀是独立的,不和生活区搅在一起。”他认为,牛河梁遗址不仅可以确信代表着文明,更应该是红山文化的中心:“它的北南东西都有红山文化遗址,它那个位置也是四通八达、交通中心。” 许继军介绍,公众概念中的干旱多为气象干旱,指降水偏少,经预测可能达到的干旱程度,事实上干旱也分为不同类型,如农业干旱、水文干旱、经济社会干旱等。 江西省都昌县蔡岭镇,村民李英正在想方设法拯救自己的果树,8月以来,她看着树上的杨桃、桔子越长越小,直至枯死。多名当地人在接受中国新闻周刊采访时表示,从未见过今年这种情形的旱情。几个月来,“找水”是亘在他们心中的头等大事。
小编评测
我的偷欢启示无修正 公开资料显示,截至2021年底,江西省建成有1.06万座水库,总库容332亿立方米。前述江西省水利厅工作人员胡彧提到,前期,江西省抓住汛期末降雨有利时机,科学指导水库蓄水,7月1日全省水库蓄水量188亿立方米(其中31座大型水库蓄水量105.5亿立方米,比多年同期均值偏多4%),为应对长时间干旱提供了水源保障。
更新日志
床上的欲场景fullversion 9月27日,江西省防汛抗旱指挥部将抗旱三级应急响应提升至二级应急响应。当时的监测显示,鄱阳湖主体及附近水域面积为638平方公里,较历史同期偏小7.2成。长江科学院水资源所所长许继军向中国新闻周刊介绍,长江中下游的旱情一般是以夏秋伏旱和冬春干旱为主,伏旱是受高温影响,通常发生在7月至8月期间,而今年则从6月中下旬就开始一直到9月,持续整个夏天是很罕见的,“以往这个时候,鄱阳湖应该还有10米左右的水位,而今年则只有7米,水域面积实际上已经很小了”。。