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从青藏高原古先旅行之例看采药昆仑时间之可能性

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游戏介绍

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清乾隆四十七年《黄河源图》局部

  【学术争鸣】

  关于秦五大夫翳携方士采药昆仑,石刻言及“三月己卯车到此”。考虑到“世界屋脊”青藏高原为全球海拔最高、自然环境最为严酷的区域之一,高海拔引起的缺氧、寒冷、干燥、大风、强辐射等极端环境,确为人类活动不利因素。采药队伍三月到达高原腹地,那里还是一片冰雪,乘车会不会很难到达扎陵湖畔?这涉及依靠畜力驱动的历史时期,高原长途旅行的季节适应性问题。可以从青藏高原古先旅行之例,提供一些有助于思考判断的旁证。

  根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查,清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨,全程共约1600公里,交通畜力分为骆驼和牦牛,骆驼每天约走30公里,费时约两个多月;牦牛要慢些,大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发,到达拉萨的时间约为11月中旬,次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说,当时的藏客旅行主要集中在春秋两季,这是因为高原上湿地溪流遍布,春秋两季气候尚冷,地面上冻,有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季,气温相对较高,冻土融化,遍布的湿地和溪流成为通行的障碍,反倒不利于旅行。当然,夏季植被茂盛,可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给,因此夏季可以在高原旅行,却并不是最适合的季节。

  至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。

  可以看到,对于历史时期高原长途旅行来说,四季皆可,视目的和紧迫程度而定。具体来说,普通旅行春秋较佳,特殊任务或紧迫的急行军适合冬季。从旅行速度来看,大致每日10公里至30公里。至于秦代的五大夫采药昆仑队伍,到达扎陵湖的时间应为公元前210年4月中旬,这既与高原普通旅行季节大体一致,也符合赴昆仑山采药的季节需要。高原腹地生长有许多珍贵的药用植物,春季正是植物即将萌芽的季节,采集药用植物应是采药队的重要目标。假设采药队伍每日行驶20公里、咸阳至扎陵湖1500公里计,则采药队伍从咸阳出发到达扎陵湖,推测需要两个半月。如此,采药队伍从咸阳出发时间应为公元前210年2月初,这时尚在冬季,在一定程度也反映出秦始皇对于采药昆仑的紧迫性。

  (作者:侯光良,系青海师范大学教授)

  (稿件统筹:本报记者 李韵、杜羽)

【编辑:张子怡】

游戏特色

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更新日志

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